zahřívání předního kola

Franta

Ahoj chlapy,
potřeboval bych názory, Vás zkušenějších, než se pustím do opravy.

V týdnu jsem vypozoroval, že se mi začíná zahřívat přední levé kolo na mé V70 I , tak jsem to chvíli sledoval, zkoušel ostatní kola, hlavně porovnával s předním pravým. Závěr je takový, že se přední levé zahřímá více než to druhé a po 20-25 km se na něm již nedá udržet ruka. Kolo je z hliníku. Brzdy sice hřejí, standartním provozem se dost zahřejí, ale oproti druhému kolu je to fakt hodně. Sundal jsem tedy kolo, abych zkontroloval brzdiče, a brzdové destičky. Ty zaseknuté nebyly, uvolnil jsem se co šlo a po vychladnutí kol jsem jel jen tak vyzkoušet co a jak. Po cca 20 km levé kolo dosti teplé. Brzdiče jsem bohužel nesundal. Vyhořel jsem na 7 inbusu. ten musím extra koupit. Ale zahrávám s myšlenkou, že pokud tak, je možné že je přidřené ložisko, anebo celý náboj kola?? Je možné sehnat jen ložisko, zkusit jej vylisovat a dát druhé, anebo je nutný koupit to celý v hromadě na kolo?? Než se do toho pustím, tak at vím co mě asi čeká. díky za vaše rady, názory a připomínky.
Franta

southpark

Franta

tak otočit kolem jde, ale je to težší. Myslím si, (nezkoušel jsem to) že po roztočení by kolo mělo volně "doběhnout" do zastavení. Je vidět že kolo "nedoběhne". Jelikož si pneumatiky zimní a letní přehazuju sám, tak v oku už mám volný pohyb kola. A toto volné není.
Mám kamaráda, který dělá ve firmě, kde vyrábí ložiska. Tak jsem s ním mluvil a může mi ložisko vyrobit, ale bohužel na netu jsou rozměry i s nábojem. Nevíte někdo, kde se dá zjitit rozměr samotného ložiska??

skypan

pokud nehučí ložisko(pokud si ho dlouho netavil),tak je v pořádku je tam takové ložisko,snad takové se dávají už jen do tanku :lol:

,né vážně,toto ložisko nejde vylisovat ani nijak rozebrat ,páč je to továrně slisované s nábojem kola a domečkem., ze strany od kloubu poloosy přišroubované 4 šrouby hvězdice(č.hlavičky si ted z hlavy nevzpomenu),musí se vyrazit tisícihran hřídele poloosy z náboje a po té se dostaneš na šrouby,tod zhruba k ložisku.
podotýkám ještě pozor na rok výroby,jsou tam dva rozměry drážkování hřídelí,staré dobíhající ještě z 850 a nové(jemnější)tuším od roku 98.
to ložisko samotné vydrží děsně moc a pokud nehučí,není důvod ho měnit

to kolo skoro na sto procent se hřeje lehce přidřeným pístkem v těle brzdiče,mě pomohlo(dělal sem to teda v zimě a je to jenom provizorium na chvíli),sundat kolo a šroubovakem několikrát přes destišky rozevřít(pomocí brzd.pedálu) a zasunout právě pomocí šroubováku pístek-prostě ho rozhejbat a po té injekční sříkačkou pod manžetu stříknout trochu siliconového olejíčku.
na chvíli to funguje ale je potřeba to do roka celé rozebrat vyčistit promazat a složit do hromady,v další sezoně by se ti to opakovalo.

selap

Měl jse podobný problém s v70I,vyřešeno výměnou třmene pááč válečky byly orezlý.Prohlídni jejich stav a budeš chytřejší.

peter cz

brácha měl na S40 stejnej problém a taky to byl přirezlej pístek (než to zjistil tak se mu jednou stý teploty nafoukla guma asi na 3,5barru a šlo hodně bílího dýmu od brzdy...jel jsem zrovna za ním :mrgreen:

), takže vyčištění třmenu a výměna pístku a jezdí dál

Franta

díky za rady. Bojím se toho, že je ložisko death, no snad to bude těmi brzdami. Nakoupil jsem (snad kvalitní) imbus č. 7 a tento týden chci sundat brzdič z kotouče a vyzkoušet chod ložiska. Dle rady pročistím brzdiče popř koupím co bude třeba (pístek...) jak budu chytřejší dám vědět jak to celé dopadlo.
Franta

scoff

kolo se zahriva trenim o brzdy tod znama vec kdyby to bylo lozisko tak se to vysype a mas vystarane ale tohle bude brzda

Franta

máte pravdu.

dnes jsem rozdělal brzdič. Vyvleknutá manžeta písktu brzdy. Ten se nečistotami přidřel. Takže pročistění. Předpokládám, že letos provedu kontrolu všech brzd. Preventivne nakoupím manžety, destičky taky nic moc, a tak nějak to celé omrknu a dám trochu dohromady. No je asi třeba v rámci možností, starat se o plechové mazlíčky nejen výměnou oleje v motoru, ale i mrknout na jiné věci. Ale to se všechno vyvrbí časem.

Děkuji za vaše názory, postřehy a rady.

David4

Dobrý den,mě se na mém autě velice zahřívá levé přední kolo, dokonce my při jízdě i brzdí. Auto mám už v druhém servisu, mám vyměněnyceli brzdy i ložisko, hadičky. Oprava ( nebo spíš kompletní výměna všech těchto dílů)mě celkově stála do dnešního dne kolem 14000 a pořád nikdo neví čím to je a dělá to neustále a prakticky se už ani nedá nic dalšího vyměnit. Takže kdo si myslí, že to vezme do serviru a ti už budou vědět, tak je to omyl, dva servisi nezávisle na sobě nezjistily do dnešního dne nic a pokaždé když ze servisu vyjedu tak se tam vracim.

martinopel

wrbics

zahřívání předního kola

Kdo je online