Martin sice nemluví nadvakrát slušně, nicméně je pravda, že po jeho jednom zásahu za polovinu peněz bylo na autě zřejmě uděláno více, než-li u Jarka po 4 návštěvách za dvojnásobek.
Jako kdybych to vzal od začátku, tak po první návštěvě u Jarka se měly udělat všechny potřebné věci. Prachy na to byly. Jarek říká, dělal jsem to postupně, abych šetřil prachy zákazníkovi. Jenže ouha, ve výsledku neušetřil. Tak kde je pravda? Jarek na mém autě strávil řádově deset a více hodin, najezdil s autem cca 120 kilometrů (do práce a z práce). Brzdy řešil minimálně dvakrát, možná i třikrát (pokud počítám první návštěvu a účtovanou kontrolu podvozku a brzd) Takže se mi zdá, že něco není úplně v pořádku.
Já netvrdím, že mě Jarek ošidil, nebo okradl. Mohlo se to všechno stát náhodou, nedopatřením, omylem. Olej v převodovce podle jednoho mechanika mohl být měněn, ale nedbale například a kotouče mohly být stočeny jen částečně (nicméně bez výměny destiček). Brzdy přibržďovaly, takže se kotouče zas znovu vlnily.... atp.
Nicméně Jarek se zde na foru příliš nebránil, reagoval podrážděně a na přímé dotazy měl nepřímé odpovědi, občas i se změnou. (jednou práci dělal on a za tou prací si stojí, podruhé to byl někdo jiný, když byl pryč s jiným autem)
Takže je potřeba, aby se v tom člověk mohl orientovat, aby všechny zúčastněné strany začaly normálně argumentovat a pokud možno neměnily verze.
A poučení pro mne? Chtít do budoucna vyúčtovaní s prací, přesný seznam dílů co byly měněny, seznam kapalin co byly měněny. Každý mechanik má právo se občas seknout. Ale Jarkovi se to u mne letos dělo moc často. Což je prostě fakt.
A dodávám závěrem, že to, že jsem vybral Martina jako náhradního opraváře, byl náhodný výběr na základě doporučení ze stránek volvoklubu. Není to žádný záměr kohokoliv pošpinit, nebo činit nějaké odvety či pomsty či co...
Přihlásit se
Registrovat
FAQ
Hledat
