V70 2.4i, r.v. 2002 -- spolehlivost?

danik

To jsem zas ja, co se neumi rozhodnout, co chce

Nejak jsem uz ve fazi, kdy jsem se rozhodl, ze nic jineho nez obycejny atmosfericky benzinak nechci. A zajimalo by me, jak je to se spolehlivosti V70 2.4i (2435 cm³) s r.v. kolem 2002. Mely tyhle auta nejakou osklivou typickou vadu? Nema to tu nahodou nekdo z vas v LPGcku?

selap

O tomto motoru se nemluví,tzn,vady nejsou,jinak asi to co všechny V70II bez ohledu na motorizaci.A samozřejmě záleží na kusu.

flaksy

2.4 benzíny jsou spolehlivé. Občas je sice nějaká muška, ale je drobná a v zásadě bez fatálních problémů. Jediné, co se u těchto pětiválců doporučuje, je nehonit je za studena, pak se může vyskytnout konzumace oleje - ale to asi u všech motorů :-D

U předposlední generace (což je to, co hledáš), se občas může objevit skulinka v sání, pak auto jede sice normálně, ale svítí kontrolka, u novějších (co mám já) se zas objevuje problémek s netěsností airboxu :-D

Někdy se mění čidlo na vačce - jenže to je elektronika, co vyrábí tuším bosh, tj s tím motor nemá co do činění. Tyto motory prošly hodně dlouhým vývojem a v zásadě se jedná u držáky, které nezklamou.

Co se rozdílů mezi 103 a 125kW verzí týká, tak se to dá shrnout takto: Do 4500 rpm jsou +- shodné, pak má navrch 125ka, která má výkon posunutý výše. Jinak 125ka má vyrovnanější průběh krouťáku. Jinak oba motory ho mají relativně vyrovnaný od počátku až po max. výkon motoru. Pokud rád točíš do max, tak pak vol 125ku, pokud jezdíš normálně, stačí bohatě 103ka. Já se třeba pohybuji v rozmezí 2000-3000, občas jsem se přiblížil 4000 ... dál to moc nemá cenu honit :-)

Při 90km/h motor točí nějakých 1900rpm, při 130km/h 2600rpm ... samozřejmě oboje na 5. rychl. stupeň.

milanmoon

ja mam ten 5-ti valcovy motorcek s 125 kW, sice je to z ineho roku (1996) nez ty chces. pridam svoje poznatky.
som snim moc spokojny, ma dle tachometru natocene okolo 260tis.
na oleji si pochutna tak cca 1l na 3000km, naviac mu chuti v lete.
nebojim sa atakovat i 6000-6200 ot/min. ale to len chvilku niekde v kopci ked si to chcem uzit, ma krasny zvuk to
vsetko samozrejme az ked ma tu spravnu teplotu, za studena ho hyckam v bavlnke.
spotreba ma netrapi, viem to i pod 7l

, v meste som niekde na 9-11 l to zalezi ci je leto-zima

ps: ja poslednom case pozeram po saabu 95 aero

danik

Dik vsem za info. On stejne ten kus s touhle motorizaci, po kterem jsem koukal, byl podezrely (3 mesice stary inzerat, cena niz nez vetsina V40), takze z toho nic nebude.

Pokud mi nekdo muj vyhlidnuty vuz nevyfoukne, v utery si privezu V40.

selap

Nic proti 40kám,ale časem stejně přejdeš do 70ky,je jen na tobě jestli ten mezičlánek vypustíš nebo ne :mrgreen:

danik

Hehe, zrovna na ne zas koukam, protoze mi dneska rano nekdo vyfouk moji V40, pro kterou jsem si mel zitra jet do Reichu...
Dokonce koukam i na V70 I, protoze to jsou taky porad hrozne hezky auta. Predni maska dokonce hezci, nez V70 II...

Co teda 2.4 benzin ve V70 I? Taky drzak?

V70 II jsem dneska taky jednu peknou zahledl, ale to je 9 let stary 2.5 turbodiesel bez servisni historie a s 200 tisicema na tachaku, coz mi pripadne lehce riskantni...

danik

http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/ ... 70/7816832
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... rigin=PARK

...jak dva brachove, obe pekne cerne V70, obe ale podrene, obe udajne se servisni historii. Akorat solidni rozdil v cene...

..::philip::..

zajimave najezdy...

obavam se, ze V70I prezije V70II, III co do zivotnosti

danik

Tak ty najezdy jsou hodne nizke, ale tomu nemeckemu bych to i veril.... Jestli se s tim nekdo 10 let motal po Berline a okoli, tak proc ne...

..::philip::..

no nevim...

teta nedavno koupila VW Sharon. servisni knizka, plna palba, r.v. 2003, 140tis km, pry s tim vozili deti na krouzky, skoly atd (druhe auto v rodine)

realita: serviska falesna, stoceno 200tis km, dovoz primo z Nemecka.

uz jsem skepticky...

PS: samozrejme se auto totalne za mesic vysypalo..

danik

No ale to koupila tady, ne? Dotahnout z Nemec, stocit, to jo. Ale kdyz si pro to clovek jede primo tam, tak ta pravdepodobnost stoceni je nizsi...

Ja ted poslednich par tydnu uz uplne ceske prodejce ignoroval a koukal jen na mobile.de, tak jen okukuju, co se tu u nas nabizi. Ono to cloveka laka, ale asi stoji fakt za to si pro to do nemecka zajet. A hlavne si odtamtud neprivezt re-import :nono:

milanmoon

selap

Koukám,že koupě tak úplně nehoří,když vydržíš,bude něco i na fórech k mání a tam se o těch autech už zpravidla taky něco ví a ceny bývají přiměrené.

danik

Tak nehori... cim drive, tim lepe, ale zas nechci za kazdou cenu neco koupit a pak litovat. Jsem dost vybiravy

V Nemecku je dost z ceho vybirat, ale uz mi dve auta zmizela tesne pred tim, nez jsem tam pro ne jel....

..::philip::..

karelvolvo

karelvolvo

V70 II jsem dneska taky jednu peknou zahledl, ale to je 9 let stary 2.5 turbodiesel bez servisni historie a s 200 tisicema na tachaku, coz mi pripadne lehce riskantni...

[/quote]
Byl jsem v Německu pro V70 II před čtyřmi lety a to bylo ještě z čeho vybírat stáli dvě vedle sebe čtyřletá v perfektním stavu 200tkm najeto a pětiletá až na lak taky pěkná najeto 530tkm vzal jsem tu pěknější měla jen jednu vadu totálně KO brzdy (desky,kotouče př.plus zad. plus pakny ruč brzdy 7000kč) od té doby najeto 55 tkm a jen měním olej sem tam nějaký filtr. Ale dnes si myslím že bych vybral levněj v ČR

tommik

jou81

Nic speciálního, zkontroluj zda funguje elektrická výbava, pokud bude GPS tak zda čte mapy, jinak mě nic nenapadá, nic extra se nekazí a tak se zaměř na běžné věci, spotřební materiál, případnou opravu havárky atd.

V70 2.4i, r.v. 2002 -- spolehlivost?

Kdo je online