Všeobecně o S40 II a V50

wrbics

To už jsme taky řešili , , a Dekky co pak měnil olej ( i víc věcí

) tak říkal , že je to lepší .
Pojmu doživotní náplň nevěřím . Dokonce živata čeho ?? Převodovky , auta , .. ?? Sám se chystám olej v převodovce vyměnit .

aldapu

wrbics : dela to jen za studena, na tah to nema vubec vliv, auto ma svih po seslapnuti plynu, zadny duseni ani kodrcani.
Nestras s tou remenici

Prodlouzena zaruka neboli Car Garant, jak to v Hase popisovali nemam.Podle toho, co mi rikal ten z ojetych aut, jsem si myslel, ze ji mam.

Ach jo :cry:

wrbics

Aldapu : Zastudena , auti švihá ..... řemenice nebo dvousetrvák ( jou81 Tobě taky rachotí jen za studena ? ) . Řemenice je určtě levnější než dvousetrvák

Car garant - to si máš asi platit ?? Jako , že je to služba navíc ! Vím , že to tak někdo má ?!?

benetin : ted jsem si všiml , že máš jiný motor tudíž jinou převodovku :oops:

.

Aldapu : nemysleli ?? Jestli jo tak bych se na to poptal v tom bázu co to je a jak to funguje !!

jou81

Setrvačník by měl klepat jen za tepla, dejme tomu tak 5 minut po nastartování a při sešláplé spojce neklepe.

naffots

benetin

okej

viac menej som chcel vedieť, že či to treba nejak riešiť..ale ak nie..tak som spoko

vďaka

aldapu

Domluvil jsem se se znamym mechanikem tady u nas, ze se mi o vikendu podiva na tu remenici.
Doufam, ze bude vedet, co na ni ma zkontrolovat.Asi hlavne tu gumu?Jo a jinak pry ten dvousetrvak stoji myslim ze rikal u Fordu nevo WV kolem 20 000,- :blee:

.To by s manzelkou svihlo

wrbics

Aldapu : jojo , ať koukne na tu gumu a prostě když za to chytne tak ať s tím jen tak nedá hýbat , on už bude vědět

Cenu dvousetrváku u nás nevím a ani netuším .

naffots : při 50 000km musí být čistej . Kdysi se u těch starších aut měnil olej při 80 000km , u novějších až 120-140T km .
Někde jsem četl , že doživotní je 300T km , někdo zase říkal , že do výměny rozvoďaku , někdo okolo 160T km a pak si vyber kde je pravda :nevim:

Osobně to vidím okolo těch 150T km

jou81 : :jo:

dík , na tu spojku jsem zapoměl :mrgreen:

Dekky

clovek pobeha trocha po konkurzoch a tu sa to znova rozbieha...

jj, dekky toho pomenil uz celkom dost, na to ze ma 4.5 roka stare auto, ale nevadi. treba si vychytat vsetky muchy a uz bude spokojnost. teda ja nemienim zanevret a dufam Aldapu, ze ani ty nie. 8-)

olej v prevodovke som menil, bo niekedy za studena mi tam neisla ani za svet spiatocka a aj s dvojkou bol obcas problem. po vymene spojkoveho valca a oleja, sa problem este neprejavil. ale kedze vy nemate MMT6, tak radit nemozem. ale moze to byt podobne.

Aldapu: keby si mal cestu na vychod, kludne sa zastav, rad sa ti na to pozriem.

inak pristup toho servisu nechapem, jako naco si tam bol 6 hodin, ked sa ti venovali pol hodiny???
a hlavne na nic neprisli :!:

Guru

Ľudia, dnes som bol na diagnostike, lebo som potreboval kalibrovať klímu, ale pri tom mi zistili 2 chyby EGR ventilu :fight:

, ECM-0490 a ECM-1412. Hoci nemám s autom žiadne problémy čo by stali za reč, ale vřta mi to v hlave. Vymenili by mi ho za 265€ + 33€ za prácu. Takže do 300€ to mám spravené, nebolelo by to keby ma nečakal daňový nedoplatok "musím už spraviť nejaké deti lebo Fico ma zoderie z kože" :oops:

Nechcem z toho robiť ťažkú hlavu, ale čo ak mi zaserie motor ako marekside-ovi? Mám ho dať vymeniť alebo na to kašlať?

keď som ho rozobral na posledy, bol čistý, ale tie kódy označuje jeho ovládanie, takže pravdepodobne motorček nereaguje dostatočne rýchlo na podnet RJ, a to niekedy cítim pri prudkom zrýchľovanie ale len so zaradenou 5 kou, ale stačí pustiť plynový pedál na sekundu a potom znovu dupnúť tak ako s automatom a frčím ďalej. Ono totiž ten ventil by sa mal okamžite zavrieť pri akcelerácií aby do sa sania dostal len čerstvý vzduch.

Dať vymeniť?
Nedať vymeniť?
Dať vymeniť?
Nedať vymeniť?
Dať vymeniť?
Nedať vymeniť?
...
:vish:

wrbics

Guru : přiliš silný signál a špatný signál , zas**ný EGR :boze:

Asi bych ho vyměnil , ať se toho tam pak víc nepokazí ! Asi si začnu projistotu odkládat na novej . A když se vymění - musí se pak na PC ??
Odkuď to vlastně bere signál ?

aldapu

Dekky : to vis, ze na nej nezanevru.Jina vec je, co se tyce manzelky

.Ta uz si zacina drbat hlavu.Ani se ji vlastne nedivim.
Vubec jsem necekal, ze po tak kratky dobe zacnu resit servis.Za 2 mesice co mam Volvika, jsem byl v servisu 4 a jednou v garazi u znamyho.Fakt des.

Jo a diky za nabidku, ale bohuzel jsi trochu z rucky.Jinak bych se stopro zastavil.Byl by to super vylet, ale pochybuju, ze by to vydrzela nase 18 mesicni dcerka.Asi bychom tam jeli cely den roflrofl:

Kubik

Aldapu: ten zvuk jak popisujes byla presne ta moje remenice. Rozdil je ale v tom, ze me to na volnobeh nikdy necvakalo, jen pri zvysenych otackach. Zaroven nevim, proc by remenice mela snizit otacky motoru na volnobeh. Leda ze by se to tocilo pomaleji a altik by nedostaval pozadovane napeti, ale to se u me nedelo. I kdyz byla remenice K.O. tak se to tocilo porad stejne, az na to, ze se z toho pekne kourilo ;-)

Moc me nenapda, co by to mohlo byt. Ten dvouhmotak se pry da poznat, ze kdyz chcipnes motor, tak bys slysel takovy zaskripani ci co, ale nevim, jen rikam to co jsem slysel...

Guru: ja nevim, asi bych to zatim nemenil. Pokud to jezdi dobre a neni s tim problem, tak bych na to prdel. Mozna to tu moc resime a pritom jsou to jen bezny zavady (hlasky), ktery se obcas vyskytnou.

Jinak teda koukam, ze ty servisy jsou asi vsude stejny a clovek si nevybere. Skoda, prijde mi, ze Skodovacky servisy jsou na tom lepe, ale asi to bude taky tim, ze ty auta znaj dokonale. To se o vztahu servisu Volvo / Volvo V50/S40 rict neda...

wrbics

dvouhouhmotak - rachotí za studena , za tepla , vibruje s motorem , když vypneš zarachotí , když sešlápneš spojku přestane - pokažde řekne někdo něco jiného . Je to těžky . Ale huř se kontroluje než řemenice

Guru : tak mě napadlo zkusit jen pročistit kontakty :idea:

Dekky : nechceš si udělat pojízdnou dílnu S40II/V50 :?:

Myslím , že by se to uživilo :mrgreen:

Dekky

no neviem ci by ma to uzivilo. roflrofl:

aldapu, nezufaj. manzelke to vysvetlis v noci.

guru ja by som ventil nemenil, ked nepocitujes ziadny problem. nechaj ho este chvilu vyhnit. musim ho aj ja vycistit. som zvedavy ako bude vyzerat. :blee:

panove dnes som absolvoval cestu o dlzke 80 km a povedal som si ze pojdem na spotrebu. bolo to 1.krat co som vynuloval priemernu spotrebu (doteraz som to neriesil)
od kedy mam auto. a ci verite alebo nie po prijazde som mal na pristrojovke 5.2 l/100km. podla predpisov s lahkou nohou, ale s klimou a na zimnych.
tak som zistil ze jazdim ako prase, lebo kym som nuloval tak som mal 6.8 roflrofl:

Guru

Akože ja nehrnem do tej výmeny, ak sa rozhodnem tak to bude najskôr niekedy v Máji, zatiaľ chladný vzduch vykompenzuje hoci akú stratu na výkon čo môže spôsobiť poruchový EGR ventil. A skúsim ho ešte ráz celý vyčistiť tento krát vrátane kontaktov ako navrhol wrbics, a nie len tu hliníkovú trúbku ako minule, btw., celé auto musím vyčistiť a dať do poriadku lebo vyzerá ako lesný traktor. :roll:

Dekky, ja sa snažím jazdiť slušne s ohľadom na spotrebu už odvtedy čo som ho kúpil ale max. vydržím 5 minúť :crazy:

To sa proste nedá. priemernú mám v zime 6.2 ale v lete bola 5.9 a to všetko diaľky a diaľnice. 160km/h na tomto aute je tak akurát = optimálna rýchlosť.
btw., všimol si si že tie GY UltraGrip 7 na sucho sú riadne hlučné, na mokro to až tak nezbadať ale teraz... :blee:

To už neexistuje žiadna dobrá a zároveň tichá guma?? :crazy:

All: Dnes som si všimol že retiazkové vzduchové bublinky mi idú cez tu priesvitnú naftovú hadicu do čerpadla

bolo ich dosť veľa, môžu tie vzduchové bublinky spôsobiť vibrácie motora? a ako ich odstrániť? to viem že to začalo už odvtedy čo mi v servise vymenili palivový filter, ale nejak som tomu nevenoval pozornosť, že to "prejde" ale stále sa tam objavujú, dokonca ako vláčik niekedy... ooooo , čo s tým :?:

Ortový

vibrácie spôsobiť to môže,ti to chytá vzduch,takže sa mrkni na ten palivový filter,či tam v servise niečo nedomrvili...
zaujímavé je,že ti nepadá nafta a normálne štartuješ,možno,keby si mal autí odstavené dlhšie,ani by si nenaštartoval...

Pavluňa

Dekky: tak to asi teda fakt jezdis jako prase :lol:

ja kdyz vynuluju a jedu predpisove,jsem neco malo nad 4l/100km,jinak normalne pres leto okolo 5,4l/10km 8-)

(jj ja vim mas trosku jinej motor,ale lehce pres 5l/100km se s lehkou nohou jezdit v poho da,ale je to tezky roflrofl:

)

aldapu: k Dekkymu je to dobra cesta,ja se tam urco jeste nekdy vypravim,ikdyz je fakt,ze mala je jeste dost mala,ale jestli bude mit rada jizdu Volvem stejne jak muj junior,budes uz brzo moct vyrazit na cestu kolem sveta

remenice u 1.6D: tak tu bych asi doprucil vymenit kazdymu kdo koupi auto s timhle motorem,je to jeho celkem pravidelna bolest

(i s praci to prijde na neco pres 100ecek)

EGR: ten je koukam bolesti u obou PSA dieselu :twisted:

dam na wrbicse a kontakty pri cisteni vylestim taky

razeni 1.6D: ja zatim zadny problemy nepozoruju,proste porad jak po masle :coffe:

,idkyz nekde muze pomoct vymena oleje myslim,ze v nekterych pripadech to muze situaci i zhorsit

Dekky totiz nemenil jen olej,ale i spojkovej valec a kdo vi co jeste

(vim,ze ma jinou prevodovku :popcorn:

)

Guru: nevim jak ti poradit,ale jsem zvedavej co jsou ty bublinky v nafte :shock:

wrbics

Guru : Ortový to už napsal :jo:

Třeba skříplá gumička ve víku filtru ??
A GY UG7+ jsou trošku hlučnější , ale zase jsou supr na sněhu , nedám na ně dopustit . Hold vždy je něco za něco .

Dekky : jako fušky o víkendech , Ti kliďo budu dělat závozníka :lol:

Spotřeba : já :crazy:

si to poctivě zapisuju , nuluju , počitám už 1a pul roku a výsledek je 6,38L , nejnižší 4,3 a nejvyšší 10,07 ale to je po najetí malo km , takže nejvyšší dlouhodobě 7,01 . A jezdím , no jak kdy a jak mám koho na palubě

Guru

Ortový: Nafta nepadá, a často slúžim aj 4-5 dni v kuse a vtedy auto v garáži oddychuje, ale vždy potom štartuje ihneď na prvý kráť, ten vzduch asi aktívne saje odniekadiaľ pri bežiacom motore :nevim:

ale tie vibrácie dnes boli mimoriadne cítiť až mi šteklili nohu na pedále a ruky na volante, vlastne preto som otvoril kapotu, že čo sa deje a vtedy som zbadal jeden vláčik bubliniek za druhým :roll:

Wrbics: Aká gumička? ako ju mám skontrolovať?

Všeobecně o S40 II a V50

Kdo je online